HOT ! アウトスタンディングオリジナルSAS（衝撃吸収）シート「SAS-S30-BLK」 高品質・国内縫製】アウスタオリジナル SAS 衝撃吸収 シングル

高品質・国内縫製】アウスタオリジナル SAS 衝撃吸収 シングル。楽天市場】【高品質・国内縫製】アウスタオリジナル SAS 衝撃。高品質・国内縫製】アウスタオリジナル SAS 衝撃吸収 シングル。商品名アウトスタンディングオリジナルSAS（衝撃吸収）シート　「SAS-S30-BLK」適合JA10/AA04/JA44/AA09/JA42/AA07/JA45/JA59/JA60/JA61(クロスカブは全年式)ナイロン製の芯材の上に、PVC製生地を巻いて作っています。SAS（衝撃吸収）シート登場 | アウスタTOPIC。すぐに色あせる事は無く、変色することはありません。CB1100 マフラー　SP忠男 パワーボックス　ショート管。裏地に難燃性で耐久性があるダブルメリヤスを使用ウレタンフォーム（シートあんこ）上に表皮が張られるだけの従来のシートとは異なり、表皮下に複数層の特殊素材を配置することによりライディング中、おしりにかかる衝撃を吸収・緩和します。プリティーレーシングサイレンサー50.8π値下げ可。■ショックアブソリュートフォーム（オレンジ色のフォーム）日本製の多目的衝撃吸収材です。XJR400 4HM マフラー プリティーレーシング ガニマタ。反復衝撃でもセル構造が壊れず、耐久性があり、青色の衝撃吸収材より高いエネルギーの吸収性があります。カワサキ ZX-25R SE ショートカーボン スリップオン マフラー。ジェル系の素材と異なり外気温の影響をほとんど受けません。SR400FI RH16J用 プラナスマフラー。　■ショックディスパージョンシート（青いシート）米国製の多目的衝撃吸収材です。Sym’z Craft シムズクラフト　トラディショナルメガホンマフラー。このシートは圧力を均一に分散しながら衝撃を吸収する能力が非常に高いです。【トラ】ヒヅキ管真鍮サイレンサー。また、衝撃吸収後も元の形状に戻る能力があり、ヘタリ、耐久性に優れています。セロー250 SP 忠男 チタンサイレンサー SUSエキパイ セット。■タックロール部・ウレタン自動車、オートバイ用に、難燃剤を添加させたウレタンになります。ハーレー マフラー。難燃試験MVSS302を合格しています。Ninja 250/400 ストライカー スリップオン マフラー。ウレタンフォーム系の素材になりますため特殊素材と比べると劣りますが衝撃吸収力はあります。◎■PCX　ヨシムラ　サイクロンマフラー　社外 A533。縫製やウエルダー加工が出来るよう独自に二次加工した上で使用しています。CB750 RC42 社外マフラー。■タックロール高周波ウエルダーを使用しタックロール加工を行うことにより溶かしたい部分を選択的に加熱できます。yb1キャプトンマフラー。それにより溶着表面や、その周辺に熱による影響（劣化や伸縮）を抑えた美しい仕上がりの溶着が可能となり防水性も向上します。シグナスX 4型、5型　マフラー。縫いによるタックロールではありませんので座面から水が入ることはありません。NSR250 DAYTONA チャンバーサイレンサーセット。新品購入し、250km程使用いたしました。ハーレー スポーツスター 14〜22バンスアンドハインズ ビッグラディウス。主人の体格には合わなかったので出品いたします(⁎ᴗ͈ˬᴗ͈⁎)宜しくお願いいたします！