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gy6系 GY6 170cc中華エンジン 流用などに 希少161QMK - メルカリ。Yahoo!オークション - 中華 トライク 170cc エンジン 161QMK GY6。Yahoo!オークション - 中華 トライク 170cc エンジン 161QMK GY6。中古の実働中華トライクから取り外したエンジンです。車検証に登録されている排気量が250ccで、実際は170ccなので、税金が馬鹿馬鹿しく思い国産250ccに載せ替え不用になりましたので出品します。シリンダーにサイズ刻印がありませんでしたが、エンジン打刻が161QMKでしたので、170ccで間違いないと思います。gy6系用のハイスピードプーリーに入れ替えとベルト交換もしてあります。交換後は100キロ程しか走行しておりません。クラッチも程度のいいgy6部品取りのクラッチに変えました。シグナスのキャブ付きです。。モンキー　AB27　純正　エンジン　部品。cbx400f cbx550f HONDA ホンダ　クラッチカバー。b*s様 希少 ホンダ ベンリィ CD50M 純正シリンダーヘッド。xjr400 4hm初期型エンジン　実働外し。◆ジャンク◆ aa01 リトルカブセル付4速　88cc エンジン ホンダ。中華エンジン　110cc バギー、モンキー、カブ。cb750f ダイナモカバー　ポイントカバー　セット。シグナス 204ccエンジン　se44j。YAMAHA XJR400 XJR400R 4HM RH02 クラッ m1986。クリッピングポイント　54mmクランクシャフト　C3ベアリング。XJR400 実働エンジン RH02J。S5818dbbb0b8c495d9c8662a77369d。GB350 モリワキ　クランクケースカバー左右2枚　RA1027 ロールバッグ。(再値下げ)オイルキャッチタンク。【A1】 KDX125SR クランクケース　ハウジング。オイルクーラーセット。NSR50 エンジン　　AC08E-211 腰下。ZRX1200 ビックラジエター ジャンク扱いでお願いいたします。オートチョークは怪しかったのでコロしてあります。真冬でも少し煽りながらセルを回してあげればかかったので、苦はなかったです。キャブ交換に伴いインテークもゴム製のちゃちい物からメタル製の物に交換して有ります。150ccや125ccのgy6系はちょくちょくみますが、170ccは余り玉数がないので希少かと思います。写真には写っていませんが。エンジンハーネスもお付けします。キーシリンダーとスイッチ類ハーネスはお付けできませんのでご購入者様でご用意ください。重量物ですので、基本的に引き取りのみでお願いします。どうしても発送との事でしたら、西濃運輸の営業所留めになります。一応実働でしたが。中古で尚且つ中華エンジンなのでOH前提、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。