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★GY6用、ボアアップキット(61mm)★(GY6,KYMCO,トライク等) ★ ☆GY6用、ボアアップキット(61mm)☆(GY6,KYMCO,トライク等) ☆の詳細情報

☆GY6用、ボアアップキット(61mm)☆(GY6,KYMCO,トライク等) ☆。☆GY6用、ボアアップキット(61mm)☆(GY6,KYMCO,トライク等) ☆。☆GY6用、ボアアップキット(61mm)☆(GY6,KYMCO,トライク等) ☆。GY6用のボアアップキット(内径61mm)です。ホンダ スティード400 NC26 純正 エンジンカバー左右 ジェネレータ付き。中古ですが、走行距離3千kmぐらいで、問題ないです。GB350 モリワキ クランクケースカバー左右2枚 RA1027 ロールバッグ。写真のようにビッグバルブです。オイルクーラーセット。1個はホンダ製の中国モデルに付いてた物です。もう一個は、メーカーは忘れましたが、少し高くなってるので、ハイカムかもしれません。cbx400f cbx550f HONDA ホンダ クラッチカバー。シリンダー内径61mmなので、排気量は165~170cc位かと思います。◆ジャンク◆ aa01 リトルカブセル付4速 88cc エンジン ホンダ。あと、中古ですが、写真のヘッドカバーも付けます。シグナス 204ccエンジン se44j。61mmキットの取り付けは、腰下の穴を少し削って広げる必要があります。XJR400 実働エンジン RH02J。専用ヘッド付きは少ないと思うので、この機会にどうでしょうか。エイプ 100 シリンダー ヘッド 純正。☆GY6用、ボアアップキット(61mm)☆(GY6,KYMCO,トライク等) ☆。同サイズのヘッド付きです。(バルブはビッグバルブ)オマケでヘッドカムを2個付けます。バフ工房 XJR400 XJR400R クラッチカバー。KTM パワーパーツ 電動ファン 250EXC 300EXC。パワーもあり調子良かったですが、エンジンを丸ごと他車種のに乗せ変えたので、不要になりました。専用のヘッド付きです。(再値下げ)オイルキャッチタンク。【A1】 KDX125SR クランクケース ハウジング。スタッドボルトの間隔は、4辺とも約54mmです。あと、写真のヘッドカムを2個付けます。NSR50 エンジン  AC08E-211 腰下。ZRX1200 ビックラジエター ジャンク扱いでお願いいたします。。モンキー AB27 純正 エンジン 部品。両方ともGY6用なので、好きな方を使えば良いと思います。バルブ摺り合わせもやってあります。b*s様 希少 ホンダ ベンリィ CD50M 純正シリンダーヘッド。xjr400 4hm初期型エンジン 実働外し。ガスケットは写真のが付きます。距離少ないんで、このまま使って問題ないと思います。中華エンジン 110cc バギー、モンキー、カブ。cb750f ダイナモカバー ポイントカバー セット。ヘッドカバーは、そこそこ使用したので、キズ・汚れあります。損傷は無いです。YAMAHA XJR400 XJR400R 4HM RH02 クラッ m1986。クリッピングポイント 54mmクランクシャフト C3ベアリング。少し余裕あるので、62mmとか63mmよりは、作業しやすいです。使用期間は短いので、全体的に綺麗なほうだと思います。nmax 大容量 ラジエーター N-MAX 125 N-MAX 155。MT-09 XSR ラジエターコアガードSB エッチングファクトリー。よろしくお願いします。
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