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ND ロードスター カーボンシフトノブ 黒シフトパターン ND。nd ロードスター AT カーボン加工シフトノブ。カーボンシフトノブ シフトノブ ロードスターND ndロードスター。ND ロードスター用カーボンシフトノブです。カーボンプリントではなくちゃんとしたカーボンです。ネジ部はM10×1.25です。同じネジ径ピッチの車両であれば取り付けは可能です。サイズ Φ51.5mmのボール形状で高さはスカート部含めて73mm重量は179g※純正シフトノブは現物測定でΦ47mm×71mm 重量は299gです。NDロードスターは純正シフトノブが秀逸なので敢えて変える必要が全くない希少な車です。それでも内装をカーボンで統一したいって言う方用です。純正よりもボール形状が大きくなり重量は軽くなります。純正は手のひら内に収まり、割と重量がある勢いでスコッってギヤが入ってしまう印象ですが、当商品は大きい分握ってる感が強くなり、ギヤが入る感触がしっかり伝わって丁寧なシフトチェンジを心掛けたくなる印象です。オートエグゼ製クイックシフターとの組み合わせでも取り付け問題ありません。ですが注意点あります。純正シフトノブとの組み合わせでもバックギアに入れる際力が要るトコロ更に力要ります。形状とノブ自体の重量が軽くなっている為だと思います。停車時のギヤ入れも同様です。動き出してしまえばカチカチ気にならず入ります。走行中でも渋さを感じたら、クイックシフター組み付け時のグリスアップ不足やミッションオイルのヘタリを疑って下さい。その場合元々操作にガキガキ感あると思いますがそれが顕著に出ます。普通に街中で乗って室内のドレスアップ目的であれば純正シフトレバーと当商品の組み合わせで良いと思います。。カーボンシフトノブ シフトノブ ロードスターND ndロードスター。三菱自動車 AC200V 15A 充電ケーブル(アウトランダーPHEV)。ミツバ　アリーナーホン MITSUBA ARENA HORN。Valenti ジュエルLED シーケンシャル ウインカーポジションバルブ。パナソニック　バッテリー　Caos N-M65/A3。ブリッツ パワコン BPC32 NX350、ヴェルファイヤ、GRヤリス。RENOGY 50A DC-DC バッテリーチャージャー　走行充電器　新品保管品。GReddy PROFEC B-SPEC II ブーストコントローラー。SUBARU STI プッシュスタートスイッチ。New-Era SBC-004バッテリーチャージャー。レクサスLS UVF45型　スマートキー　3ボタン。マツダ　イグニッションコイル　PE20-18-100A 4本セット　社外品。ALPINE PKG-M1000SC 10.2インチモニター。ゼファー400 純正イグナイター(実働確認済み)。ボルボFH トレーラー　スパイラルホース エアー ABS 新車外し　新品未使用。【新品・未開封】カーバッテリーT-120 (互換 T100 T110 D31L)。naowish1030。新品日立製イグニッションコイル 3本 N-BOX JF1 JF2